BMW Service

Am făcut revizie în garanție de 85000 km și nu m.au informat că anvelopele sunt uzate pe interior până la sarma. Când am sunat sa le zic au spus că asta eu am fost pentru revizie acolo.

Foarte ok baietii, am verificat o masina in vederea achizitionarii. Diagnoza, istoric bmw, mecanica 400 lei. Recomand pentru cine doreste sa ajunga pe la ei.

Trebuie un update la dările către muncitorii din dotare.

Pana acum, in decursul mai multor ani, am schimbat distributia (pe lant), ulei cutie automata, placute si discuri frana, bateria plus diferite revizii. Totul a fost mai mult decat ok si profesionist lucrat, pe toate planurile, de la comunicare si front desk la partea mecanica propriu zisa. O singura data a fost o problema ce ducea la pierdere de ulei (un simering defect) dar s-a rezolvat imediat a doua zi, inclusiv cu suplimentarea uleiului pierdut, bineinteles fara niciun cost aditional. Recomand cu incredere.

De nota 10. Eu de obicei nu scriu review-uri dar acum nu m-am putut abtine! Detin un BMW 320d si aveam urmatoarele simptome: fum alb foarte dens atat la relanti cat si la turatii, iar la viteze mai mari de 120km/h cateodata nu mai aveam pedala, si disparea lichid din vasul de expansiune, masina ajungand sa consume mai mult antigel decat motorina. Mergand pe la mai multi mecanici, vre-o 8 la numar, pe la service-uri renumite, 2 mi-au spus categoric ca trebuie schimbata garnitura de chiulasa si alte maruntisuri, unu ca e fisurat blocul motor, altu ca e fisurata chiulasa (desi nu erau alte simptome), 2 ca trebuie sa schimb turbina (fusese schimbata cu doar 7500 km in urma), unul ca e pe duca distributia iar ultimul ca trebuie schimbat electroventilatorul (desi functiona ca il auzeam mereu cand opream motorul). Bun, nu eram deloc convins ca nu prea avea logica ce spuneau ei. Am zis sa merg la baietii de la Trado Motors sa isi dea si ei cu parerea si surpriza: dupa o analiza amanuntita mi-au spus ca e racitorul de gaze si pompa de vacuum. Acum stateam in dubii, dar, avand cat de cat cunostinte despre mecanica, ceea ce spuneau ei parea cel mai logic si am mers pe mana lor. Pe langa faptul ca au dat diagnoza corecta au venit si cu solutii cat mai economice pentru mine. A doua zi am schimbat racitorul de gaze si pompa de vacuum iar masina nu a mai scos gram de fum alb pentru ca nu mai baga lichidul de racire pe admisie si aveam pedala tot timpul. Acum, socotiti voi cat am economisit datorita iscusintei mecanicilor de acolo, adica: garnitura de chilloasa + manopera, turbina + manopera, alte maruntisuri+ manopera, nu punem la socoteala distributia ca aia odata schimbata era bine schimbata. Asta pe langa sfaturile bune pe care mi le-au dat in privinta achizitionarii pieselor care m-au ajutat sa mai economisesc ceva bani (vreo 300 euro). Jos palaria si pentru asta! Singurul mic contra este ca expresorul de acolo nu are o cafea extraordinara, asa cum ne asteptam sa gasim la un service de genul, si ar trebui inlocuit neaparat. In concluzie, recomand cu toata caldura, si tin sa ii felicit pe aceasta cale pentru profesionalismul de care au dat dovada.

M-am dus cu distributia rupta pe un BMW E90, au schimbat-o dar nu au curatat si pompa de ulei care s-a infundat cu resturile de plastic la prima pornire si a calat motorul! EDIT: Fix la Trado am fost pe 15 ianuarie 2018, factura platita a fost de 8480 RON, dupa care am reconstruit motorul 🙂

Oamenii din echipă sunt profesioniști, corecți și nu încearcă să profite de pe urma clienților. Am fost foarte mulțumit de interacțiunea cu ei. Îi recomand și le mulțumesc! The team is very professional and they won't try to rip you off your money. I highly recommend them!