Turbo's Hoet Romania SRL

Ar fi suficient sa acord o stea si sa postez logul din imagine, vorbeste de la sine. Din cauza unui incident nefericit am fost nevoit sa fac o reparatie generala la un motor. Motorul in cauza este 1.9 TDI cod BRU de 90 CP. In cadrul reparatiei a fost desfacut tot motorul, rectificata chiulasa, schimbat supape si ghiduri pe admisie si evacuare, curatat si verificat injectoare, verificat pistoane, test compresie motor, curatat tot ce inseamna admisie (clapeta, EGR), verificat trasee de ungere, preventiv schimbat exact conducta de ungere catre turbo, schimbat MAP, MAF, tacheti hidraulici, spalat catalizator, etc. Avand in vedere amploarea reviziei si faptul ca turbina oricum era demontata de pe chiulasa, am hotarat sa iau una reconditionata de la Turbo's Hoet, firma "de renume", membra a grupului Borg Warner. Dupa ce totul a fost asamblat, surpriza: am simtit ca masina trage mai prost ca inainte. De fapt mult mai prost. Cu acceleratia in podea pe la 1500 de RPM abia tragea pana la 2200-2300 RPM, de unde se simte ca trage un pic mai bine, dar nu la fel ca inainte. Nu dupa multa vreme am inceput sa aud la ridicarea piciorului de pe acceleratie sunetul specific de overboost (owling sound) si dupa alta vreme am luat primul limp mode la urcarea pe Feleac. Atunci a fost momentul cand mi-am luat inima in dinti sa platesc inca o data manopera pentru demontarea/remontarea turbinei, fiind inca in garantie. Am ajuns la baietii de la Turbo Hoet. Bineinteles, asa cum au zis si altii in recenzii, nu isi asuma nimic. Din cauza regimului de functionare (400 mbar overboost!) deja incepuse sa aiba joc in ax. Citez: - "de ce sunt depuneri de calamina pe admisie?". Pentru ca diesel si EGR si gaze de carter. Ar trebui sa stiti asta domnilor care v-ati intitulat ingineri, ca e un fenomen normal. - "asa e cu batranele astea, nu ai ce sa le mai faci, strica turbinele". Desi motorul a trecut printr-o reparatie capitala. - "e problema de ungere, de aia are joc in ax. In mod normal ar trebui sa va pun turbina in brate cu raport de expertiza si sa va zic la revedere. Puteti merge la ANPC, niciun producator nu va acorda garantie". Eu nu am zis nimic de ANPC, probabil experienta dvs. cu clientii e alta si anticipati niste raspunsuri. - "mecanicul nu se pricepe, duce-ti-o sa vi-o monteze altcineva" - "noi reconditionam sute de turbine pentru export, niciodata nu am avut probleme" Intr-un final au fost de acord sa remedieze partial, deoarce eu a trebui sa platesc "doar" miezul la pretul de achizitie zic ei. Am montat turbina pe masina, dar situatia a fost mai proasta decat inainte. De data asta in sarcina turbina a inceput sa sune ca o sirena (cautati pe youtube turbo siren sound). Nu am facut mai mult de 10-15 km, si am demontat-o din nou. Supriza, deja avea joc in ax! In 15 km! Am dus-o din nou la Turbo Hoet si dupa multe fastaceli si discutii degeaba am primit ALTA turbina la schimb pentru ca, intr-un final au recunoscut ca dupa a doua reconditionare carcasa are deja prea multa uzura si de acolo sunetul acela. Aceasta ALTA tubina este insa la fel de prost reglata pentru ca, dupa cum spun ei, se regleaza dupa codul de pe turbina. Total gresit. Se regleaza dupa codul de pe turbina SI codul motorului pe care se monteaza. Turbina in cauza, un Garrett 1646V sau KKK BV39, este folosita pe mai multe motoare de grupul VAG, fiecare motor cu soft si mapa specifica. Asadar e la mintea cocosului ca trebuie tinut cont si de mapa motorului, asta daca nu se face treaba de mantuiala. In concluzie nu recomand deloc aceasta firma. Nu comentez in privinta calitatii pieselor, am vazut ca folosesc Melett, ceea ce ar fi in regula. Dar cam atat. In privinta reglajelor sunt total pe langa. Si nu sunt singurul care sufera din cauza reglajelor proaste. Si nu sunt singurul caruia i se invoca aceleasi motive.

Am ales să las o stea, deoarece nu pot oferi mai puțin. Recomand să evitați cu orice preț să apelați la acești "specialiști". Experiența mea a fost una extrem de neplăcută, marcată de lipsă de profesionalism și refuzul de a-și asuma responsabilitatea pentru greșelile făcute. Am dus la ei o turbină biturbo de pe un Crafter 2.0 și am plătit 3000 de lei pentru recondiționare. După ce am montat turbina, mașina funcționa chiar mai prost decât înainte. Am plătit din nou pentru demontarea turbinei și am returnat-o în garanție. Ei mi-au transmis că problema ar fi fost doar la setări și mi-au trimis un video de două minute cu presupusele ajustări. Am montat turbina din nou, dar problema persista – mașina tot nu trăgea. Când le-am semnalat din nou situația, au început să dea vina pe alte posibile cauze, insistând că problema nu este de la turbina recondiționată. Am consultat trei service-uri independente și toate au confirmat că turbina nu produce suficientă presiune. Le-am cerut să își repare greșeala sau să îmi returneze banii, dar răspunsul lor a fost să invoce diverse proceduri birocratice și termeni precum „deviz montaj conform RAR și RNTR 9" – deși nici măcar nu mi-au oferit un certificat de garanție sau condițiile acesteia. În final, am renunțat la ideea că turbosuflanta mea va merge , chiar daca am rămas cu 3000 lei aruncați pe geam, am mai achiziționat o turbină second-hand cu 2700 de lei, am montat-o, iar aceasta a funcționat impecabil – am parcurs deja 15.000 de kilometri fără probleme. Trageți singuri concluziile, dar eu nu recomand deloc acest service. Din păcate, experiența mea cu Turbos Hoet a fost o pierdere de timp și bani.

Desi am reconditionat la ei o turbina de pe un vechi 1.9 ALH, baietii nu au neglijat pe principiul "la astea vechi merge si asa". Au făcut o treabă excelentă si comunicarea a fost super, cum a ajuns turbina la ei am fost sunat sa mi se explice starea ei si ce urmează sa faca. Nu sunt cei mai ieftini de pe piata, dar nici nu cautam asta. Turbina a fost reconditionata in luna mai, iar in vara masina a circulat in aproape toate tarile balcanice, incarcata, la temperaturi chiar si de 42-43 °C, cu consum de ulei zero (inainte consuma ulei, asta fiind si motivul reconditionarii).

Caz: am recondiționat un turbo de e90 lci 318d in octombrie 2023, pana in noiembrie am făcut 1500 de km si de atunci am început sa aud un fluierat in treapta a3a între 1600-2000 de ture, plus fum albastru la pornire ( am crezut ca este normal fiind un turbo cu 360 000 de km făcuți). Acum in Aprilie 2024 am 9500 de km si am 2 tipuri de fluierat, cel vechi plus unul nou pana se mai încălzește motorul ( fumul albastru e inca prezent) desi pana in cei 1500 km nu aveam nici fum nici fluierat. Ei cer sa trimit turbo din nou la ei, dar de ce trebuie sa suport eu din nou cheltuieli prin sevice-uri cu manopere si curieri când treaba trebuia făcută odata si bine? Menționez ca am folosit masina in condiții normale de drum, in zile reci am lăsat motorul sa se încălzească si am pus ulei nou cand am montat turbina rectificată. Numele de pe comanda este Bogdan If**me, poate o sa se rezolve cumva

Prima reparație a ținut aproximativ un an iar a doua reparație nici nu a ajuns pe mașină deoarece paletele frecau în carcasă și mi s-a spus ca așa e normal și ca se reglează jocul din pelicula de ulei …. Nu știu ce ulei trebuia sa folosesc din punctul lor de vedere pentru a acoperi un astfel de joc dar în fine. Am plătit intervenția după care am dus turbina la alt atelier unde surprinzător s-a rezolvat problema, cauza jocului fiind lipsa unei shaibe. Ca și concluzie, nu m-a deranjat faptul ca s-a produs o eroare umană ci faptul ca nici măcar nu s-au obosit să verifice de unde problema problema și au invocat ba ca eu nu ma pricep, ba ca mecanicul nu se pricepe și tot așa.

Serviciu clienti ireprosabil. Totul a mers ca pe roate. Am primit si o gramada de sfaturi verbale si pana am ajuns acasa deja pe whatsapp o brosura de instalare. Pana acum 5 stele, sunt foarte multumit. Am sa revin sa vad cum se comporta turbosuflanta in timp.

Foarte ok, am trimis turbina veche la verificat si mi-au explicat ca, desi ar putea sa o repare, nu garanteaza ca tine foarte mult, avand joc si fisuri pe carcasa, m-au ajutat cu alegerea altei turbine noi de la garrett, a venit a doua zis si am montat-o pe masina. Recomand